久しぶりに晴れた

スクーデリアでのフルメンテ後、初めてのツーリング。リアショックの動きを確かめた。リバウンドのノッチは ノーマルの場合は２０段階程度だったのだが、フルメンテ後は４０段階程度になった。最強から１０段戻し設定だったのを３０段戻しに設定。これでずいぶんと乗りやすくなった。動きもしなやか。雨はないと思っていたが天狗高原を降りたところで土砂降りの雨に見舞われた。
昼はオン＆オフで人気のオムライスを頂いた。マスターは大病を患ったのか随分と痩せていた。まだ足の筋力が戻ってないとのこと。一日も早いバイク復帰を果たしてほしい。私もマスターの年まで乗り続けられるだろうか。

ウインカーリレー

LEDウインカーにしたことで、ノーマルのリレーだとハイフラになってしまったことから、ポッシュのワイドウインカーリレーを導入。点滅は通常のスピードに戻った。

最初は気付かなかったが、ウインカースイッチオフの時も、リレー本体から「カチカチ」音がする。イグニッションオン状態でずっと「カチカチ」いっている。なんでだろ。

リアショックの取り付け

おてっちゃんに手伝ってもらって、本日無事にオーリンズリアショックを取り付けました。おてっちゃんありがとうございました。

ここは直ぐに試走したいところですが、あいにくの雨。明日も雨模様だから、お楽しみは来週までお預けか…。

着脱のためサイレンサーとエンドパイプを外していたので、あわせて予定していたオイル交換を済ませた。9か月間、4,000キロは走っていたが、以外と汚れはなかった。

ＭＥチューン

3日から一週間程度の作業日程だとのことだったので、配送は週明けかと思っていたら、昨日作業終了し、今夕早々と手元に戻ってきました。ＯＫＵＭＵＲＡのステッカーがカスタムチューニングを静かに主張してます。

フルメンテ

2005年6月にオーバーホールした後、ずっとほったらかしにしていたリアサスペンションだけど、ついにオイル漏れが始まってしまった。6年も経ってるし、3万キロ以上使用しているから、フルメンテの時期としてはずいぶんと期間が空きすぎてしまった。昨年冬、フロントもオーバーホールしているし、余計リアが気になり始めた。今回はスクーデリアオクムラに発注しました。梅雨の真っただ中で、土日の度に雨だから、オーバーホールの時期としては最適でしょ。

出来上がってくるまでは、ちびたさんに譲ってもらったノーマルサスです。写真は、2003年2月頃（8年前）です。ほぼノーマル状態です。