警告ランプ点きっぱなしレーダー

ずっと警告し続けていたVZ500。受信する部品の場所を少し変えてみたら、何故か反応しなくなった。単に壊れてしまっているだけなのかどうかわからんけど、通常の状態でスタンバイするようになった。動作試験はこっちの都合にあわせてしていただけるものではないので、この状態で使ってみます。元通り反応すればいいんじゃけど。まあ探知機はお守りみたいなもんですから、どちらにしても安全運転を心掛けなきゃいけませんね。

風穴

いつも見てるブログで紹介されていた、東温市の山中にある風穴まで行ってきた。

辺り一帯から冷気が噴出している。皿ヶ峰登山の絶好の休憩橋なのだとか。山ガールはいませんでした。

途中、雄大な棚田の風景が広がっていて、とても気持ちが良い。夏のお勧めコースです。風穴手前に流しそうめんがあったが、今回はスルー。

帰りは高速を使って、マジカルのバックミラーの耐震性能をテスト。

どのスピード域でも後方視界ははっきりくっきり。振動でぶれることは一切なかった。さすがです。

ノーマルが一番だと

ミラーだけはノーマルのままで、鏡の部分だけをブルーミラーにしていたが、KCBMでマジカルのレーシングミラーの実物を見てしまってからというもの、その質感や軽さにやられてしまった。

しかし、ぶっ飛んでしまいそうなほど高価なこのミラー。おいそれとは手が出ません。根気強くヤフオクを物色していたところ、出物を発見。競ったけど、新品価格を考えると格安で入手できました。

ミラー自体はノーマルより小ぶりだけど、ミラーが湾曲しているから、視野角はとても広い。縦方向に薄く、ボディも空気抵抗を考慮したつくりになっている。そしてびっくりするほど軽い。見た目もレーシー。高速でのミラーのブレがどうなのかは、一日中雨だったので試すことができんかったが、ステーもアルミの削りだしで、剛性高そうだから期待は裏切らないんじゃないかと思ってます。

このミラー、長期間の使用や、接触や事故等で破損しても、破損パーツだけを購入して交換することができる。まあ、ボディが破損して、レンズも割れちゃったりすると、1.5Kくらいするけど…（汗）

しかし、実物は絶妙な形状と存在感でこの上なくカッコいいぜ～。

こちらも新製品

地元愛媛県民としては、相当に気になる新商品。9月の中旬発売らしいね。やまちゃん19号さんも楽しみにしてるみたいだし、ぜひ飲んでみたい。

しょうらい

RIDERS CLUB2011/08号によれば、「密閉式のMF（バッテリー）が登場したときは画期的だったが、SHORAI社のLFXは“革命”と呼んで過言ではない。」とのこと。リチウム鉄角柱型セルを採用することで、始動性が向上。耐久性も約2倍で、自己放電が極めて少ないそうだ。鉛を使わないから環境にも優しい。そして何よりの売りはコンパクトで軽量だということらしい。従来の鉛バッテリーの1/5なんだとか。いいことばかりでちょっと疑いたくなるが、２年保証が付いてるから、その自信のほどは相当なもののようだ。

バッテリートラブルで泣いた経験があるだけに、このバッテリーは気になる。つぎのバッテリー交換時には選んでみたいと思うんだけど、交換してまだ1年。交換はまだまだ先だ。

だれか試してみんかな…。

http://www.shoraipower.jp/

TANAX VZ-500

７年前に導入したVZ-500が誤動作するようになってしまった。走ってる間中、警告ランプが付いている。危険がない状態なのに、ずっと警告している。警告ランプはLEDで夏の日差しの中でも、しっかり確認することができるが、走っている間中点滅してるというのは、どうにも目障りで仕方ない。

VZ-500はイグニッションに連動して起動するタイプではないので、使わなければそれでいいんだけど、ないのも不安なので、掘り出し物はないかとヤフオク物色中。

先を急ぐツアラー

お盆休みが近いからか、この時期は長距離ツーリング中のライダーによく遭遇する。リアに積まれた荷物で長距離ツーだとわかる。町内を車で移動中にその手のライダーとすれ違ったが、なんと彼は走りながら片手でツーリングマップルを見ていた。果たしてしっかり地図を確認できるのか・・・と言う前にあなた危ないでしょ。あのライダー今頃どこを走ってるのか。無事帰還されることを祈るばかりです。

写真は愛用のツーリングマップルR。通常のより一回り大きくて、老眼でもなんとか読めます。若干大きくてバッグに入れずらいのと、表紙や地図本体の紙質がなよなよってしているのが難点だが、読みやすさには替えがたいものがあります。

おっさん

午前中、オン&オフにコーヒーブレイクにと、出かけた。

目的地のオン&オフは開店準備中。どうも宿泊客が居て、開店できずにいるみたいだったので、諦めてそのまま引き返した。

帰り道で立ち寄った道の駅で、ウエットスーツ着てワンカップ大関飲みながらベンチで休憩しているおっさんに「おい、おっさん、そのバイク何ＣＣ？」、おっさん・・・？。ま、おっさんじゃけど…。

次期タイヤ

今履いているパワーピュアは１２０００キロを走破して、ついにスリップマークが見え始めた。次のタイヤをどれにしようかと悩んでるんじゃけど、ピュアは素直で倒し込みも軽く、コーナリング中のグリップ感もしっかり伝わってくる。とても気に入っているが、続けて履くってのもおもしろくない。ロード３もツーリングスポーツカテゴリーだがパフォーマンスも高そうだ。でもパターンが好みじゃない。２年前なら迷わずパワー２ＣＴを選ぶんじゃけど、ピュアの方が新しいしランクも上のような位置づけだ。ミシュラン以外はどれを選んで良いかよくわからないし、ピュアに満足してる
から、冒険せずにまた選んでしまいそう。

おっちゃんがこけた･･･

大阪のオオキンさんが、バイクで遊んでて転けちゃって肋二本折っちゃったらしい。しばらくはバイクも乗れないようだと思ってたら、オンなら大丈夫だとか。でも肋骨はギブスとかで固定するしかないらしいから、全快までには相当な時間が必要なんじゃろなあ。

肋骨の骨折は経験ないけど、どっちにしても骨折は痛いよね(汗)

Ｍｉｘｉではやまちゃん１９号って名前だけど、あばら１９号に名前を変えるらしい・・・。